F816電動及混合動力汽車檢測萬用表
FINEST-F816電動及混合動力汽車檢測萬用表是為適應當今尖端的汽車電子科技應運而生，旨在提供純電動、混合動力和燃油動力汽車疑難故障排解的完整解決方案。F816專業用于檢測最新的電動、混合動力汽車內部復雜的電氣/電子系統(例如電動機及發電機系統)。*EV=電動，HEV=混合動力，FCV=燃油動力

相比較于傳統的燃油動力，電動和混合動力汽車有一些更為重要和基本的測試點：

電池漏電電流(通常15mA左右)，當系統關閉的時候，該指標是汽車生產商電氣檢查系統的一項質量標準，也是大型汽車服務機構的默認檢測標準；
汽車起動發電系統電控單元漏電，通常小于10mA，當引擎關閉，測量時無需斷開電池連接線，以避免電控單元丟失數據；
汽車起動發電系統啟動電流(起動電流，起動電動機)會達到交流400A~800A有效值(或1250~1350A峰值)；
此外還有大量特殊設計的汽車起動發電系統電流傳感器/感應器是需要測量的。
對于這些特殊的電流測量項目，我們需要一個低量程、分辨力1mA(或更佳)，準確度達1%以上的交直流電流鉗。此外還需要400A(100mA分辨力)和1500A(1A分辨力)的電流鉗。

F816電動及混合動力汽車檢測萬用表配有特定設計的大/小電流感應鉗頭(全部為標準配件)，是電動、混合動力汽車內部各類電流測量難點的完美解決方案。

F816電動及混合動力汽車檢測萬用表功能非常強大，可以代替多種測試儀器，達到一表多用的目的。例如：全功能數字萬用表、汽車轉速測試儀、電動機測試儀(電動汽車)、ECU電控單元測試儀、漏電/起動電流測試儀、PFI型和TBI型燃油注射測試儀、kV測試儀、傳感器/感應器測試儀，以及充電系統測試儀等。

產品特點
4 4/5數位, 50000讀數(主顯示)和5000讀數(次顯示)
雙顯示帶有26段模擬棒指示(頻率量程:49999讀數)
通過RS-232C感光接口密封式校正
電池漏電與起動電流測量
電動汽車電動馬達測量
電控單元漏電測量(引擎關閉)
PFI型和TBI型燃油注射實時測量
點火峰值電壓測量模式
點火燃燒電壓測量模式
點火燃燒時間測量模式
接地測試查找接地不良，電壓驟降，間歇性不良接觸和其他高阻抗情況
充電系統診斷測試(電池和發電機)
使用感應鉗頭測量1-12缸，2和4沖程引擎轉速
電子燃油注射，汽化器及點火系統占空比和閉合角的讀數
4步調整觸發模式測試1-12缸、2或4沖程舷外發動機、馬達和傳統引擎
風扇開關和排氣凈化器溫度測試，最高1,300℃
自動保持，50ms快速最小/最大/均值測量及相對值模式
數據存儲和讀取(20個存儲單元)
背光顯示
自動關機
RS-232C感光通訊接口
雙注塑外殼
安全保護EN-61010-1; CAT III 1000 V和CAT IV 600 V級別
CE認證
顯示 4 4/5數位(50000讀數)主顯示，
3-4/5數位5000讀數次顯示，(頻率量程：49999讀數)
26段刻度模擬棒，刷新速率：40次/秒
工作溫度 0℃ 到 50℃
存儲溫度 –20℃ 到 60℃
溫度系數 一般0.15x(規定精度) /℃ (<18℃或>28℃)
相對濕度 0 % 到80 % @ (0℃ 到35℃)
0 % 到70 % @ (35℃ 到50℃)
海拔高度 操作–到2000m、儲存–到10000m
自動關機 30分鐘
電池類型 單個9V電池–NEDA 1604, JIS 006P 或 IEC 6F 22
電池壽命 60 小時. 典型應用 (背光關)
防震度 Per MIL-T-28800 等級3
防污染等級 2
EMC EN 61326-1 (2006)
外形尺寸 208 x 103 x 54 mm
重量 655g
對地電壓(任一端口) 1000 V DC/AC保護
安規標準 CAN/CSA 22.2 No 1010-1, ANSI/ISA-S82
過壓 CAT III 1000 V 和CAT IV 600 V
認證 CE-認證
浪涌保護 8 kV峰值,  依照IEC 1010.1-92